De tankmuur is gebouwd in de periode 1942 /1943
Iets ten oosten van Zandvoort bij de Keesomstraat ter hoogte van de manege bevindt zich een stuk tankmuur van enige honderden meters, waarbij in de knik van de muur een dubbele machinegeweerbunker gebouwd is. Opvallend zijn hier de pantserplaten van het schietgat, die uit een normale manschappenbunker komen. Daar werden zij gebruikt voor de ingangsverdediging;
eveneens ten oosten van Zandvoort op het Kievitenvlak ten noorden van de Zandvoortselaan. Het betreft hier ongeveer 600 meter en ook hier zijn op diverse plaatsen schijnschietgaten in de muur uitgespaard.
De tankmuur werd gesloopt tussen het spoor en het volkstuinencomplex over een afstand van 525 meter de rest van de tankmuur staat er nog behalve op de golfbaan deze tankmuur ligt onder de grond en is niet gesloopt
de muur tussen de zandvoortselaan en het kanaal in de waterleiding duinen is wel gesloopt
De aannemer die dit werk op zich nam was de firma Roosch uit Rotterdam zijn inschrijving was de laagste en werd dus de uitverkorene bedrijf die dit mocht doen voor het bedrag van € 29,359.58 officieel werd goed keuring tot sloop getekend op 9 mei 1966
Een heel bedrag in die tijd de tankmuur werd opgeblazen met springstof dat werd opgeslagen in het politie bureau opgeslagen slechts 1 man mocht het vervoeren naar de muur en terug en regelmatig werd gecontroleerd op het bureau of het schriftelijk alles klopte van wat werd gebruikt.
De tankmuur moest worden gesloopt ten behoeve van de flat woningen in de keesomstraat kadastraal onder nummer sectie B nr 7264 dit kon makkelijk want het rijk had een regeling namelijk een zogenaamde Rijkspuin opruimings regeling die speciaal in het leven was geroepen om de bunkers en de rest te slopen.
de gemeente begon hiermee bij het raadsbesluit december 1964 van het uitbreidingsplan van de noorderduinweg de oorspronkelijke bouwtekening werd nadien gewijzigd van architect . stevens toch er werd toch tot sloop overgaan
EVEN WAT getalletjes
lengte tankmuur die gesloopt was dus 525 meter
koste dus € 29,359.58
sloopwerk koste € 11,34- per 3 vierkante meter
tankmuur op de golfbaan is intact maar ondergewerkt
tankmuur vanaf de zandvoortselaan tot boogkanaal is nog in uitstekende staat
tankmuur vanaf de zandvoortselaan tot waterleidingduinen is gesloopt
officieel werd goedkeuring tot sloop getekend op 9 mei 1966
einde van de sloop was einde 1966
KAART ANTI TANKMUUR TOT A.W.D DUINEN
OP HET FIETSPAD VAN ZANDVOORT NAAR KRAANTJES LEK BIJ HET TUNNELTJE IN ZANDVOORT NOORD LIGT DEZE MITRAILLEUR BUNKERTJE EERSTE FOTO UIT DE JAREN 80 EN DE TWEEDE FOTO UIT 2024 COMPLEET MET GRAFITY BESMEURD EN NIET OM AAN TE ZIEN DE TANKMUUR BIJ HET VOLKSTUINENCOMPLEX IN ZEER GOEDE STAAT.
walzkoppersperre
Deze WalzkörperSperre werd gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog in het voorjaar van 1943, in de duinen bij Zandvoort. De Duitsers hadden Zandvoort en omgeving als een Sperr-gebiet verklaard. Met deze WalzkörperSperre zouden de wegen naar dit Sperr-gebiet kunnen worden afgesloten. Meer dan 100 van deze versperringen werden gebouwd, nu zijn er 2 over, één bij Zandvoort en één bij IJmuiden. De beweging van het kantelblok (rolblok) gebeurde door middel van een lierinstallatie.
Diese WalzkörperSperre wurde während des Zweiten Weltkrieges im Frühjahr 1943 in den Dünen bei Zandvoort gebaut. Die Deutschen hatten Zandvoort und Umgebung als Sperrgebiet deklariert. Mit dieser WalzkörperSperre könnten die Straßen zu diesem Sperrgebiet gesperrt werden. Mehr als 100 dieser Barrieren wurden gebaut, jetzt sind es noch 2, eine in Zandvoort und eine in IJmuiden. Die Bewegung des Kippblocks (Rollblock) erfolgte mittels einer Windenanlage.
This WalzkörperSperre was built during the Second World War in the spring of 1943, in the dunes near Zandvoort. The Germans had declared Zandvoort and surroundings as a Sperr area. With this WalzkörperSperre the roads to this Sperr-area could be closed. More than 100 of these barriers were built, now there are 2 left, one at Zandvoort and one at IJmuiden. The movement of the tilting block (rolling block) was done by means of a winch installation.
Ce WalzkörperSperre a été construit pendant la Seconde Guerre mondiale au printemps 1943, dans les dunes près de Zandvoort. Les Allemands avaient déclaré Zandvoort et ses environs comme une zone de Sperr. Avec ce WalzkörperSperre, les routes menant à cette zone de Sperr pourraient être fermées. Plus de 100 de ces barrières ont été construites, maintenant il en reste 2, une à Zandvoort et une à IJmuiden. Le mouvement du bloc basculant (bloc roulant) a été effectué au moyen d'une installation de treuil
AFSLUITBARE WEGVERSPERRING nr 139, ("Walzkörpersperre") met bijbehorende schuttersputten gebouwd in 1943, gelegen in het duingebied ten noorden van Zandvoort ter hoogte van strandpaal 64 als onderdeel van de Atlantikwall. De wegversperring, werd gebouwd om een passage door een duinrug onder meer voor tanks te kunnen afsluiten. Een tweede wegverspering van dit type bevindt zich in het duingebied van IJmuiden (nummer 111). Omschrijving Symmetrisch opgezette en in gewapend beton uitgevoerde afsluitbare wegversperring, bestaande uit twee landhoofden met daartussen twee langwerpige betonnen blokken met afgeronde en met staal beklede hoek die in horizontale (gesloten) dan wel verticale (geopende) positie konden worden gebracht. In de landhoofden en aan weerszijden van de afsluitbare passage bevinden zich bijbehorende schuttersputten. Waardering De afsluitbare wegversperring met bijbehorende schuttersputten is van algemeen belang wegens cultuurhistorische waarde als gaaf bewaard gebleven en zeldzaam geworden voorbeeld van permanente verdedigingsbouw in Nederland. Van ensemblewaarde als onderdeel van de 'Atlantikwall'. (bron: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
Dank aan D Doornekamp voor bijdrage
TANKMUUR
tankmuur zandvoort.